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在很多人的印象里，混动车的起步价大多要比同级别的燃油车高一些，需要准备更多的预算，但事实上，混动车中也有一些良心车，比如，定位为混动版的五菱星辰起步价不足10万，新款丰田雷凌(图片|配置|询价)双擎的起步价虽然13万多，但终端优惠后，降至11万多，要知道新款丰田雷凌双擎还是一款合资经典车，因此，这样的定价确实不贵，那么，它到底值不值得入手呢？
在新款丰田雷凌双擎身上，可以感受到浓郁的丰田家族式设计，尤其是车头设计，大灯造型犀利，类似“凸”字形的格栅尺寸不小，中网还进行熏黑处理，加深了车头处的运动气息。车身侧面的高低腰线，平添了几分流动美。车尾的设计也比较稳重，圆润的尾灯采用黑色装饰条连接，整车外观造型不显古板，符合年轻人审美，也适合充当家用车。
新款丰田雷凌双擎车内采用大量黑色元素，使得运动气息比较浓郁。不仅如此，该车还设计出了T-SMART智能座舱，比如，中控屏的尺寸超过10英寸，内置的智能语音交互系统，可以通过说话的方式控制车窗、导航、音乐等等，自动空调在没有人工干预的情况下，就能根据车内的温度进行调整，还是比较人性化的。
新款丰田雷凌双擎还提供了T-LINK智能互联功能，人在家里，就能通过手机APP远程控制车门、车灯、空调等等，比如，锁车之后，发现车灯没有关，不需要解锁上车关灯，可以直接在APP上操控。不仅如此，还能远程查看车辆定位、剩余油量等等，也提供数字钥匙，平时出门的时候，车辆停在停车场时，可以在需要的时候，从APP上直接查看车辆位置。
另外，数字钥匙功能则真正做到手机在手，实体钥匙都不用带，即便是朋友找你借车，也能将数字钥匙临时分享给朋友，省去了当面借钥匙、还钥匙的繁琐。
其实，新款丰田雷凌双擎除了提供丰富的智能娱乐化功能，还提供了不少智能安全功能。它配备了全新升级的Toyota Safety Sense智行安全，又称T-PILOT智能驾驶辅助系统，它除了可以和市面上常见的智能驾驶辅助系统一样，自动跟随前车行驶，保持安全距离，监测周围行车环境之外，还能在超速的时候利用音效与图标提醒驾驶员。
而且，当有其他车辆插入或过弯时速度比较快时，松开加速踏板，减速辅助就会介入工作，保证行车的安全。另外，在夜间行车的时候，灯光还能自动跟随场景切换，避免频繁手动切换或者是忘记切换的问题。
空间方面，新款丰田雷凌双擎的车长接近4米7，车宽接近1米8，作为一款紧凑型轿车，这样的车身尺寸并不小。不仅如此，这款车的轴距达到2米7，车内的空间也不小。另外，由于新款丰田雷凌双擎配备的丰田第五代智能电混双擎系统中的动力控制单元PCU、小型·高转速电动机采用轻量化设计，还提高了整车静谧性，也在一定程度上，提高了实际乘坐舒适性。
至于动力方面，新款丰田雷凌双擎配备了最大功率为98马力的1.8L发动机，辅以总功率为95马力的驱动电机，能够带来不错的加速体验，加上还提供四轮独悬，保证了乘坐舒适性。不仅如此，这款车的WLTC百公里综合油耗低至4.07L，还不用充电，平时出行和纯燃油车一样便捷，用车成本也不高，在市区代步是比较省油的。
总的来说，新款丰田雷凌双擎的设计比较运动年轻，功能配置、空间也能满足家用，4.07L的油耗也表明了这款车的用车成本低。尤其是新款丰田雷凌双擎还提供了丰富的智能化功能，既支持远程控制，也提高了行车安全与用车便捷性，后期还支持OTA远程升级，保证了智能系统能够与时俱进。那么，对于这样的一款合资轿车，10多万就能入手，你们觉得值吗？#电动化出行该有的样子#
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